Tình trạng thiếu hụt linh kiện lắp xe đang gây ảnh hưởng lớn tới thị trường ôtô Việt Nam. Phía đại lý không nắm rõ bao giờ xe về còn người dùng tiếp tục phải chờ để nhận xe.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, nhiều mẫu xe phải nói lời chia tay thị trường vì nhiều nguyên nhân như nhu cầu suy giảm hoặc thiếu hụt linh kiện sản xuất.

Toyota Việt Nam đã tạm ngừng nhập khẩu dòng xe Hilux từ tháng 1/2022 do không đáp ứng quy định khí thải mới.

Ford Ranger là mẫu xe bán tải duy nhất có doanh số trên 1.500 chiếc trong tháng 5.

Mitsubishi Xpander 2022 và Toyota Veloz Cross 2022 là đối trọng trực tiếp trong nhóm MPV phổ thông.

Doanh số xe Toyota (bao gồm Lexus) đạt 8.925 xe trong tháng 4/2022, tăng 57% so với cùng kỳ năm trước.

Năm tháng đầu năm 2022, các nhãn hiệu từ Ford, Kia, Toyota, Lexus, Mercedes đồng loạt tăng giá bán tại Việt Nam.

Trong tháng 4/2022, tổng doanh số của Veloz và Avanza gần xấp xỉ với Xpander.

Ngay đầu tháng 5/2022, nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước cắt giảm ưu đãi hoặc tăng giá cao hơn so với tháng trước.

Khách hàng tại Hà Nội mua Toyota Innova tháng 5/2022 cần từ 823 triệu đồng để lăn bánh do giá niêm yết xe tăng từ 5-6 triệu đồng.

Không đủ lượng xe để trả cho khách, nhiều đại lý kinh doanh ô tô tại Hà Nội đã phải từ chối nhận ký hợp đồng đặt cọc mua xe đối với một số dòng xe "hot"…

Toyota Fortuner 2022 các phiên bản máy dầu sẽ chỉ phải nộp 50% lệ phí trước bạ khi làm thủ tục lăn bánh do là xe sản xuất lắp ráp trong nước.

Toyota Vios dự kiến được giới thiệu toàn cầu vào quý III năm nay.

Tại Hà Nội, khách hàng mua Toyota Corolla Cross trong tháng 5/2022 cần từ 858 triệu đồng để lăn bánh do giá xe tăng.

Trong đó, Toyota Vios và Corolla Cross tiếp tục ghi nhận sức tiêu thụ vượt mốc 2.000 chiếc và vẫn góp mặt trên top xe bán chạy.